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　 　根据市公交公司有关负责人介绍，K9路目前是沟通我市东西的公交干线，拥有车辆60辆，每天乘车人次达3万至6万。他表示，禁止左转后，可以仿照大学路与中原路交叉口那样，为公交车设置左转车道，允许公交左转，这样市民搬家就可以方便多了。

　　　市公交七公司负责人郝惠香介绍，2路公交车从1954年就已开通，目前每天乘客人次约为5万。她也不赞成2路绕行。她表示农科路、政七街都比较狭窄，而2路车车身长、车体大。如果从这两条路绕行，很难顺畅通过。同时对原来的“市动物园站”、“农业路关虎屯站”两站附近的居民出行、搬家也带来不便。

　一辆K9路公交车沿农业路向西赶到花园路口。此时正是东西两个方向直行通过的时间。该车行驶到路口中央附近停下，此时它南面全是向东行驶的人车洪流，无法左转。该车等了约70秒，趁红绿灯转换时间，匆匆左转。董伟认为，K9如果仍按原线路行驶，不仅会影响路口交通通畅，自己转弯也很不方便。

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